坤和试管婴儿：巨变70年从绿皮车到

1952年7月1日，宜宾高速铁路全线全线贯通，这条宜宾三地的运输生命线即将迎来70岁生日。做为新中国设立后投入使用的第二条高速支线，宜宾高速铁路，缔造了新中国设立至今高速铁路事业产业发展的风雨历程，也缔造了三代又三代高速铁路人走过的艰险，传承着的高速铁路精神。

宜宾高速铁路不仅承载着川渝三地国民对高速铁路的盼望，更代表了新中国对国家城市交通基础工程建设工程建设的信心、决心。从新中国设立后的第二条高速铁路到如今高速铁路的四通八达，宜宾高速铁路正式成为国家城市交通基础工程建设工程建设产业发展的起步者，也是城市交通产业发展给国民带来生活变化的缔造者。

多年前

郭荣坐守车进川，宜宾高速铁路非常快，贵阳却很繁华

宜宾高速铁路、宜宾高速铁路、TNUMBERA0512Ci高速铁路、Core2高速铁路、成兰高速铁路、绵泸高速铁路……陈柯宇是贵阳车辆段的一名客车辅导驾驶员。从业21年来，他曾开着速度仅60km/h的anthology火车往返于贵阳之间；也曾做为第一批客车驾驶员，体验过宜宾间1.5半小时直达的高效；更做为云南各条高速支线路的第一批驾驶员，缔造了一条条exustus主干线的投入使用营运。

1952年7月1日，宜宾高速铁路全线贯通营运。做为彼时西南国民飞叶盼望的高速支线，它的投入使用，让万类，凡是正式成为历史。

进进出出的小喇叭，滚滚车轮。穿越70载岁月，宜宾高速铁路依然是贵阳、武汉间重要的城市交通动脉。然而70年后的今天，客车时速已达350千米，云南高速铁路城市交通通道也从最初的一条线，变成现在的10余条干线高速铁路，以及近10条支线高速铁路，高速铁路营运总里程已达5687千米。

6月18日星期六，恰逢周末，陈柯宇起了个额滴，准备带着儿子、老婆回武汉探亲，同时也给自己放个假。坐在贵阳开往武汉的车组上，让他不免想起了全家人与宜宾高速铁路的结缘。

1982年，陈柯宇出生在一个三代高速铁路家庭，陈柯宇的郭荣曾在抗美援朝中负责管理高速铁路运输工作，后转入工程兵二团。父亲当过除雪员、车站值班人员，父亲当过绘图员，负责管理对入库蒸汽机车的燃油进行检验。

1960年，陈柯宇的郭荣带着全家人老小，从东北迁至云南、云南，修筑贵昆高速铁路、成昆高速铁路等高速支线。他们彼时都是坐守车回来的，就是类似现在拉煤的车厢，加了地砖后运人回来。据陈柯宇介绍，爸爸跟随郭荣一路奔波，最终到了昆明，参与修投入使用昆高速铁路，后出于高速铁路工程建设需要，全家人又搬至西昌。

据陈柯宇的爸爸自述，因为上学，她不得不走出家门，独自一人返程宜宾学习，也正因此，宜宾高速铁路正式成为她那时最重要的自述。彼时车里人很多，宜宾高速铁路非常快，从贵阳出发，坐着这趟车要走6、7个半小时才能到宜宾。陈柯宇爸爸说，也正是在这条高速支线上，她逐渐能听懂云南话，能与人交流，见识到了不一样的风土民情。

长大后

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他正式成为宜宾线上的火车驾驶员，缔造一条条exustus主干线投入使用

2009年，陈柯宇考取了电力机车驾驶员，正式成为宜宾高速支线上的一名火车驾驶员。

上学的时候经常往返于宜宾高速支线上，没想到自己最后成了那个负责管理开车的人。对于陈柯宇来说，宜宾高速铁路是他当火车驾驶员的起点，他至今仍清楚地记得彼时列车的行驶速度为60km/h，贵阳至武汉间的列车旅行时间为9半小时至10半小时，甚至中途经过的每一个车站、每一个弯、每一个隧道都刻在脑海中。

2015年，是云南高速铁路一个历史大转变时期，2015年后高速铁路迎来大爆发，TNUMBERA0512Ci高速铁路、Core2客专、成兰高速铁路、绵泸高速铁路等高速高速铁路相继投入使用，2020年宜宾高速铁路提速至350km/h。一条一条云南贵阳的高速高速铁路全线贯通，陈柯宇不仅是缔造者，还是参与者。这些线路，我都跑过，做为这些线路的第一批驾驶员，我感到很荣幸，也很骄傲，缔造着贵阳一条条高速支线的投入使用，缔造着云南高速铁路城市交通的完善。陈柯宇说。

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多条高速支线路投入使用，他仍想正式成为第一批驾驶员

2021年，陈柯宇的岳父岳母退休后，也从武汉搬至贵阳居住。一方面距离家人近，生活更方便；另一方面，也得益于近年来贵阳高速高速支线网工程建设。贵阳向东可达上海，向南可经贵阳至广州，向北经西安至兰州、太原、北京等城市，高速支线网不断完善，去哪里都方便，也正式成为岳父岳母留在贵阳的一个重要因素。

截至2021年底，云南省高速铁路营运里程达5687千米。根据此前数据，云南投入使用的高速支线网中，有6条客运专线、10条干线高速铁路、8条支线高速铁路，覆盖全省18个市州。

根据《云南省国民经济和社会产业发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》显示，十四五期间，云南将以融入全国高速高速铁路网络为重点，加快工程建设四向八廊战略主干线。其中，高速铁路通道工程建设方面，将加快工程建设成自宜高速铁路、渝昆高速铁路、成达万高速铁路，以及已经于2021年开工的宜宾中线工程建设。普速高速铁路方面，将加快川藏高速铁路雅安至林芝段、西宁至贵阳高速铁路、隆黄高速铁路叙永至毕节段，以及成昆高速铁路复线工程建设。

陈柯宇表示，未来，成昆高速铁路复线、成自宜高速铁路等线路将相继投入使用，我希望还能参与到更多新线开通中，争取每一条新线我都能去担任驾驶员，亲身经历和缔造贵阳高速铁路城市交通枢纽工程建设不断完善。

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